• Hubungi Kami
  • Tentang Kami
  • Kebijakan Privasi
  • Disclaimer
Kamis, Agustus 14, 2025
No Result
View All Result
Stasiun Fakta
  • Home
  • Moda Darat
  • Moda Laut
  • Moda Udara
  • Tips
  • Tokoh
  • Login
Stasiun Fakta
  • Home
  • Moda Darat
  • Moda Laut
  • Moda Udara
  • Tips
  • Tokoh
No Result
View All Result
Stasiun Fakta
No Result
View All Result
Home Moda Laut

Menuju Geopark Nias, ASDP Jalankan KMP Jatra II

Menuju Geopark Nias, ASDP Jalankan KMP Jatra II

You might also like

Kapal Kargo RoRo Berbobot 70.000 Ton Angkut 7.000 Mobil Sandar di Tanjung Priok

Ferry Jarak Jauh Balikpapan Parepare Tingkatkan Konektivitas dan Ekonomi Daerah

Pelabuhan Trisakti di Banjarmasin Bukan Nama Universitas

Pengembangan Geopark Nias sebagai destinasi wisata dunia akhirnya bisa berjalan dengan lancar. Pasalnya KMP Jatra II resmi dioperasikan dengan lintasan strategis Sibolga-Gunungsitoli, Sumatera Utara, pada Jumat (13/6/2025) lalu.

KMP Jatra II merelokasi rutenya dari lintasan jarak jauh ke wilayah barat Indonesia. Direktur Utama ASDP menyatakan, relokasi ini merupakan kontribusi nyata BUMN dalam pemerataan pembangunan nasional, khususnya di kawasan 3T (Tertinggal, Terdepan, Terluar).

Transportasi Sebagai Fondasi Pembangunan Daerah

“Transportasi yang aman, nyaman, dan terjangkau menjadi fondasi utama pembangunan daerah. Kehadiran KMP Jatra II di lintasan ini adalah simbol sinergi antara BUMN dan pemerintah daerah untuk membuka akses logistik dan pariwisata yang lebih luas di Nias,” ujar Direktur Utama dalam keterangan resmi.

Langkah ASDP ini sejalan dengan gagasan mendorong Nias sebagai kawasan Geopark. Potensi geologi, budaya, dan wisata bahari Nias sangat luar biasa, mulai dari tradisi lompat batu, rumah adat megah, hingga pantai berselancar berkelas internasional. Semua ini adalah modal kuat untuk menjadikan Nias sebagai magnet baru pariwisata di Sumatera.

Pentingnya Geopark Nias dalam Konteks Global

Gubernur Sumatera Utara menyambut hangat langkah strategis BUMN tersebut. Ia mengajak seluruh pemangku kepentingan di Kepulauan Nias untuk menyusun kajian bersama guna menjadikan Geopark Nias proyek prioritas berskala global. Menurutnya, Geopark bukan sekadar wacana lokal, tetapi merupakan peluang internasional yang perlu di kawal bersama, lintas kabupaten, bahkan lintas kementerian.

KMP Jatra II sendiri adalah kapal jenis Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) yang memiliki panjang 90,79 meter dan lebar 15,6 meter. Kapal ini mampu mengangkut hingga 425 penumpang dan 100 kendaraan, serta dirancang untuk menjamin pelayaran antarpulau yang stabil, efisien, dan aman dengan kecepatan rata-rata 10 knot. Kehadiran KMP Jatra II di lintasan Sibolga-Gunungsitoli akan mempercepat mobilitas masyarakat dan memperlancar pasokan logistik.

Pengoperasian KMP Jatra II menjadi kontribusi langsung BUMN terhadap pelaksanaan program pemerintah untuk memperkuat konektivitas nasional. Ini menunjukkan komitmen dalam memastikan pembangunan yang inklusif hingga ke wilayah terluar negeri. Seluruh pengguna jasa dapat menikmati layanan tanpa biaya tambahan untuk fasilitas yang tersedia di kapal.

Dengan langkah ini, diharapkan KMP Jatra II dapat memberikan dampak positif untuk memperkuat perekonomian lokal serta meningkatkan daya tarik Geopark Nias di mata dunia. Akses yang lebih baik dan menyeluruh akan membuka peluang baru bagi wisatawan untuk mengeksplorasi keindahan pantai dan budaya setempat.

Oleh karena itu, tidak hanya infrastruktur transportasi yang penting, tetapi juga perlunya kolaborasi antara pemerintah, masyarakat lokal, dan pihak swasta untuk membangun ekosistem wisata yang berkelanjutan. Hal ini penting agar potensi yang dimiliki Nias dapat dimanfaatkan secara optimal untuk memberikan manfaat maksimal bagi seluruh masyarakat.

Previous Post

Taksi Terbang EHang 216-s Melakukan Uji Terbang di Pantai Indah Kapuk 2

Next Post

Masa Kejayaan Trem Batavia yang Menjadi Primadona Warga Ibu Kota Zaman Dulu

Recommended For You

Kapal Kargo RoRo Berbobot 70.000 Ton Angkut 7.000 Mobil Sandar di Tanjung Priok

Kapal Kargo RoRo Berbobot 70.000 Ton Angkut 7.000 Mobil Sandar di Tanjung Priok

Pelabuhan Tanjung Priok baru-baru ini menyambut kedatangan kapal kargo raksasa dengan bobot kotor mencapai 69.542 ton, yang mengangkut sekitar 7.000 unit mobil listrik. Kapal ini adalah jenis Roll-on/Roll-off...

Read more

Ferry Jarak Jauh Balikpapan Parepare Tingkatkan Konektivitas dan Ekonomi Daerah

Ferry Jarak Jauh Balikpapan Parepare Tingkatkan Konektivitas dan Ekonomi Daerah

Pengembangan layanan penyeberangan jarak jauh atau Long Distance Ferry (LDF) terus menjadi fokus utama untuk memperkuat kontribusi dalam sistem transportasi laut. Dengan semangat menuju efisiensi dan konektivitas, layanan...

Read more

Pelabuhan Trisakti di Banjarmasin Bukan Nama Universitas

Pelabuhan Trisakti di Banjarmasin Bukan Nama Universitas

Bukan hanya sebuah universitas ternama di Jakarta yang memiliki nama Trisakti. Tetapi sebuah pelabuhan di Banjarmasin, Kalimantan Selatan juga punya pelabuhan dengan nama Trisakti dan juga dikenal dengan...

Read more

Profil KM Barcelona V Terbakar di Depan Pulau Talise

Profil KM Barcelona V Terbakar di Depan Pulau Talise

Sebuah kapal motor pengangkut penumpang mengalami kebakaran saat melakukan perjalanan dari Kabupaten Talaud menuju Pelabuhan Manado, Sulawesi Utara pada hari Minggu, 20 Juli 2025. Insiden ini memicu kepanikan...

Read more

Sejarah Perubahan Nama Pelabuhan Ende Menjadi Pelabuhan Bung Karno

Sejarah Perubahan Nama Pelabuhan Ende Menjadi Pelabuhan Bung Karno

Pelabuhan Bung Karno di Ende, Nusa Tenggara Timur, bukan hanya sekadar tempat lalu lintas kapal, tetapi juga menyimpan nilai sejarah yang mendalam. Pelabuhan ini, yang sebelumnya dikenal sebagai...

Read more

Kategori

  • Moda Darat
  • Moda Laut
  • Moda Udara
  • Tips
  • Tokoh

RekomendasiNews

Bus Listrik Highdeck Melakukan Uji Coba Teknis Sebelum Beroperasi di Ibu Kota

Bus Listrik Highdeck Melakukan Uji Coba Teknis Sebelum Beroperasi di Ibu Kota

Taksi Terbang Dikembangkan Serius dengan Investasi US250 Juta

Fasilitas di Montery Bay Mampu Produksi 24 Pesawat per Tahun

Kapal Kargo RoRo Berbobot 70.000 Ton Angkut 7.000 Mobil Sandar di Tanjung Priok

Kapal Kargo RoRo Berbobot 70.000 Ton Angkut 7.000 Mobil Sandar di Tanjung Priok

Programmer 38 Tahun di Cina Tinggal di Mobil Listrik Selama Tiga Tahun untuk Berhemat

Programmer 38 Tahun di Cina Tinggal di Mobil Listrik Selama Tiga Tahun untuk Berhemat

Sidebar

DMCA.com Protection Status
  • Hubungi Kami
  • Tentang Kami
  • Kebijakan Privasi
  • Disclaimer
DMCA.com Protection Status

© 2025 Stasiunfakta.com – Portal transportasi dan inspirasi by Stasiunfakta.com.

No Result
View All Result
  • Home
  • Moda Darat
  • Moda Laut
  • Moda Udara
  • Tips
  • Tokoh

© 2025 Stasiunfakta.com – Portal transportasi dan inspirasi by Stasiunfakta.com.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?